共享自习室行业发展亟须规范 沙特阿美确定IPO发行价 总规模位居全球新股发行第一:阿凡达2完成拍摄

2019年12月06日 18:40 人民网 分享

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月季飘香,草木繁茂,市民伴着动听的旋律在小广场上跳舞,老人走累了在凉亭里歇歇脚。9月29日上午,省城彭桥路和顺外路交会处,一个刚刚改造完成的小公园吸引了不少市民。小公园依玉带河而建,有水有树,鸟鸣啾啾,人与自然和谐共处。 据悉,作为玉带河绿道工程之一,这个小公园刚刚完成提升改造,经过两个月的改造,以新貌示人。整个玉带河两岸修建了大大小小广场55个,像一颗颗珍珠镶嵌玉带河旁,总面积达6万多平方米,广场内修建廊架、树池、坐凳、景观小品、艺术雕塑等。 走在彭桥路和顺外路交接处的小公园里,可以看到黄的、红的、橙的月季汇成花的海洋。据了解,这个小小公园光月季就种植了5种,园中有藤本月季、欧洲月季、安吉拉8740多株,旁边还搭配了彩虹蕨、金叶石菖蒲、花叶紫娇花等38种花境植物2万多株,万寿菊、长春花等时令草花9万多株。 记者走访发现,小公园里不少孩童在小径中嬉戏,还有阿姨们随着音乐翩翩起舞。 公园尽头,一座两层斜顶建筑映入眼帘,建筑上挂着 玉带河管理驿站 的牌子,不仅内设普通公厕,还有母婴室、医务室、第三卫生间。据玉带河全线园林景观改造提升工程建设指挥部办公室副主任吴剑平介绍,玉带河全线共设计了驿站15个,简厕11个,目前均在施工中。建成后将在绿道管理、商业服务、休闲游憩、科普教育、交通换乘和安全保障等方面发挥作用。 目前,玉带河北支和总渠的绿道工程完工,玉带河东支的建设也即将完工,南支西支的绿道工程预计今年年底完工。 吴剑平介绍。 公园临河的一侧是滨水步行道,部分路段喷绘了LOGO、步行距离、消耗能量等标注,增加了市民步行健身的乐趣。吴剑平介绍,整个玉带河两岸岸线长30多公里,在临水一侧修建了2.5米~4.5米宽不等的绿道,并尽量做到连通,形成城市慢行系统。 玉带河的夜间非常动人。吴剑平说,为提倡节能减排,也减少市民游园的风险,工程将全线约1000盏的电力路灯改为了太阳能路灯,节约建设成本约900万元,投入使用后每年节约电费约20万元。天黑之后路灯会自动亮起,非常方便。 原标题:小公园完成提升改造人气大涨 责任编辑:柯金定 DOTA2>>[新闻]>>新闻资讯>>海涛:国内选手工资高 首个major要凉海涛:国内选手工资高 首个major要凉[MOBA论坛] [已跟帖条]2019-9-3 9:27:07作者:海涛 来源:微博导读海涛发微博谈到DOTA选手工资以及俱乐部与选手之间的关系..面对近期出现的转会风暴,著名游戏解说海涛,发微博谈到DOTA选手工资,以及俱乐部与选手之间的关系:目前我这边得到的信息是,国外的顶级dota2战队选手的工资大概1到2万美金之间,例如大家非常熟悉的某TI冠军中单,月薪就是2万美金,这已经是国外选手中的顶级水平了。今年TI前4队伍的某顶级选手,月薪是8000欧元。这样的工资是什么水平呢?根据美国人口调查局的最新统计,2017年美国大学本科毕业的人,收入的中位数是每月5100美元,硕士及其以上学位的人,则平均月薪为6500美元。因此这个工资绝对值当然不算低,可去过国外的朋友应该知道,消费和国内也不太一样 而目前国内最顶级的选手年薪要超过200万了,而且在持续提升,我前几天甚至听到有对某选手报出300万的续约合同,同时国内俱乐部的福利也比国外战队更好,回家探亲的来回机票都给报销了解一下?有些俱乐部还有直播的分成,整体而言国内俱乐部对选手的待遇已经非常好了,而且这都是有保障的,国外除了个别俱乐部比较稳定,大部分俱乐部都是靠赞助商,有赞助商就有工资,赞助商撤资分分钟用爱发电。infamous这样的TI队伍,在还是汉堡喵的时候就没赞助,自己组着玩,这种情况绝不是个例。TI的时候V社开俱乐部会议,V社高层当着所有俱乐部老板,经理,选手代表的面说出了一段话,大意是: 我们公司到现在也不知道你们俱乐部为选手做了些什么?你们的存在有意义么? 现场所有俱乐部代表都愣住了,最后puppy酱都听不下去了,出来说: 俱乐部还是帮了选手很多的 另外根据小道消息,好几只俱乐部都不准备打第一个major了,甚至后面的major还打不打,怎么打,打几个,都在犹豫,练得辛辛苦苦的英雄和打法,一打就被削,被削就白练,既然所有的队伍都只为了最后一个TI,那不如练好套路,只认真打最后一个TI稳定版本的major,然后拿个TI冠军那不是美滋滋?OG两连冠的经验,大家都学到了。当然,讲这些没有什么倾向,我们又没做俱乐部 只是想就下午8师傅提出的这个话题做一些讨论,毕竟这是大家都很关心和重要的事情。选手和俱乐部是一个相辅相成的关系,目前来说国内俱乐部对选手的帮助是非常大的,稳定的训练环境,良好的商业开发,优秀的赛事保障,都已经很完善了。TI成绩不好,当然是有综合性的原因,但是不是学习国外选手间松散组队,成绩就能好了?其实有一个最简单的判断方法,反正也没有ACE联盟了,V社也允许选手们自己组队参加比赛的,大家看看有哪个国内选手愿意回到那个选手自己组队,没有俱乐部保障的时代?Ti9国际邀请赛专题报道:http://dota2.uuu9.com/ti/更多内容:dota2视频 dota2赛事 游久电竞 Dota2俱乐部排行榜

本文所有排名及数据均取自天猫及京东官方榜单或者天猫生意参谋/京东商智后台 618大战刚刚落下帷幕,无论销量还是销售额,本届年中大促都有着全新突破。在百花齐放的销售品类中,近年兴起的智能锁行业爆发出了 洪荒之力 ,成为各大平台销售额增长的主力军。从京东、天猫6月18日全天数据来看,各品牌均增长迅猛。相对而言,智能锁领军品牌德施曼,在近三年的各类大促中表现均非常突出,此次618更是一骑绝尘,奠定了线上的地位,而行业线上的二三四名这几年始终在沉浮变换,没有哪一个坐稳。 6月16日,618大促进入冲刺阶段,各行业整体呈爆发式增长。不少品牌在1小时内打破去年全天成交量。据天猫数据显示,德施曼等品牌也在1分钟内超越去年全天。 在备注瞩目的家居建材大类目,德施曼小嘀T86在6月1日前1小时便登顶京东《家装建材单品排行榜》,而鹿客及飞利浦智能锁也站上了TOP10的位置。从天猫生意参谋数据来看,德施曼新品全自动智能锁Q5也非常能打,1日、16日、18日霸榜《电子门锁类目商品实时排名》,排名第一,而TCL的新品也表现突出,在天猫排名非常不错。 618年中大促对消费者来说是一场狂欢,但对品牌厂商来说却是一场硬仗。各个阶段的销售都会影响最终成绩的排名以及消费热情,不同阶段各个品牌的表现也略有区别,以下是各阶段的其它排名和数据情况。中秋假期来临,根据相关政策规定,中秋小长假期间不实施 7 座 ( 包括 7 座 ) 以下小型客车高速公路免费通行。2019中秋节高速免费吗 今年中秋假期为9月13日至15日,共3天。9月9日,广东省交通集团发布出行指引,根据国家相关政策规定,中秋小长假期间不实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行。预计出行高峰从9月12日下午开始出现,返程高峰在9月15日出现。中秋节高速收费吗今年中秋节高速路是否收费 中秋节高速路正常收费。 2019年中秋假期自9月13日开始至9月15日结束,虽然中秋节期间高速公路7座以下客车没有免费通行政策,但据公安交管部门预测,受探亲、旅游出行高峰影响,今年中秋节三天假期,以短途出行的车辆为主,交通流量将较平日明显增加。中秋高速免费时间哪些节日高速免费? 根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》: 仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日,实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策,但不包括元旦、端午节和中秋节。 责任编辑:柯金定澳门新葡新京在线DOTA2>>[新闻]>>新闻资讯>>Ceb长文回顾TI9:我们好像终结了DotaCeb长文回顾TI9:我们好像终结了Dota[MOBA论坛] [已跟帖条]2019-9-4 14:21:10作者:Johnny 来源:MAX导读Ceb长文回顾TI9..在昨日,一直有写长文习惯的Ceb终于在TI9之后发了声,他在自己博客上发布了一篇长文。在这篇文章中,他分享他现在的感受,以及他们TI9的经历。其中他也着重谈到了这次现场的观众和有关选手心理状态的话题。以下是他的原文翻译:我已经很久没有写博客了,而且我从没想过会在这样一种情境下写长文......怎么开始呢?我休息了一周,尽可能让自己意识到到底发生了什么,然而事实却那么难以置信。我们再次夺得了TI。我们又打破了一个魔咒,一个连我自己都无法相信能够打破的魔咒,以我们这种方式。有很多事情都让这个成就变得非常梦幻,至少在这一点上,就好像人们谈论的是另一个队伍,另一些选手。我有很多故事想和你们分享,这可能要好几篇博客才能写完。我想回顾一下18-19赛季、TI9、展望未来以及其他。不过得一个一个来,这一次,我将聚焦最热门的话题:TI9连冠。开头我想说的是,我们队今年受到了很多关注,围绕我们产生了很多的话题。一年下来,我敢肯定大家很清楚我们是怎样赢得TI9冠军的。我很高兴能够再次回顾过去一年所发生的事情。这种经历实在太紧张刺激了,以至于你基本没时间考虑发生了什么,你只需要随梦前行,直到醒来为止。毫无疑问,TI9和TI8完全不同。与往年一样,今年赛事的总体竞争程度更上一层楼。TI在上海举办也为比赛增添了新的因素:很明显,客场作战是一项非常特别的经历;游戏宏观层面的发展(或是倒退)相当特别;此外还有.....我能和大家分享的东西非常有限,所以我要再三检查所写的内容。对那些从我职业开始就关注我的人来说,你们应该知道这让我多么沮丧。将来某天,我会和大家无所不谈。至于现在,我就随意写一些感想(不让对手发现我们的弱点)。一、TI9总体来说,TI9的竞争相当激烈。我真的认为,所有参赛的18支队伍都有实力竞争更高的排名。在我刚打职业的时候,总有一些队伍对顶尖强队造成不了丝毫威胁。时过境迁。这对职业圈是好事,但对参赛者来说太过恐怖了。接下来要谈的话题对我来说非常重要。竞争是残酷的,而作为赛季竞争最激烈的赛事TI更是残酷之至。每年有85位选手(算上教练什么的可能会更多)都将成为失败者,但冠军只有五个。在这个赢者通吃的社会里,失败者往往会逐渐被遗忘。由于我是获胜的一方,所以说这句话非常容易:我觉得这很不公平。基本上,每支参加TI的队伍都会为此感到自豪,即便是赛后也可以成为谈资。对那些差一点就打进TI的队伍来说也一样,因为大家都付出了时间和艰苦的努力。当你知道有大机会能够获得回报,那你就越会全力以赴。据我所知,我最敬佩的就是那些梦想赢得TI并为此倾其所有的人,无论这个梦想有多么遥远,他们拥有信念。我经常听到或读到一些东西: 一支队伍的实力取决于他们最薄弱的一环 ,而我却有不同的理解。我认为,队伍的实力取决于他们最好的表现。我同样建议你们把这种哲学应用到对选手自身的看法上来。你的潜力相当于你发挥最好的一场比赛,这就意味着你实际上比你想象的更有才能。二、上海, TI9观众关于现场观众我在这要说两句,我知道很多网友都被现场观众的行为冒犯了,比如对待一些队伍的方式。大家都先入为主地认为现场观众都只为中国队伍加油,而不在乎精彩的比赛。而我的经历却完全不同,尽管我知道这种印象是怎么来的(比如一些视频剪辑)。Dota在中国有着巨大的影响力,这一影响持续了十多年。粉丝们支持队伍已经有了很长的历史,这不仅仅是随意的支持,而是已经成了个人的事情了。他们将所支持队伍的成功视作自己的成功,这一点就像传统体育一样。所以,他们会尽可能帮助自己的队伍。尽管我个人有不同的看法,但我理解他们这么做的原因。比如我们和LGD的比赛,在输了第一局退场的时候,我们甚至被嘘了。这是我第一次经历这种事情,而且老实说,这实在太难受了。不过同一时间,在我们赢下整场比赛后,数以千计的中国粉丝在后台恭喜我们并展现了极佳的体育精神。很多人甚至还穿着LGD的队伍。这就说明他们并不是想要攻击或者贬低对手,二是尽量想帮助自己的主队。这种支持的方式有待争论,但我只是想让大家能够更佳全面的看待我们在上海的经历。三、OG成功卫冕TI冠军现在我想仔细分析一下TI9冠军队我们来说意味着什么。从我开始打职业起,我就一直把赢得TI当作我的最终目标。我们去年就实现了目标,那实在太难以置信了。我们在去年就证明了我们能够成为世界上最好的队伍。毕竟,TI冠军也始终面临挑战。这个挑战遥不可及,就连念及它也成了妄想:那就是TI两连冠。要成为世界上最好的队伍很难,而更难的是保持统治地位。在Dota里,从未有人曾二度染指TI。每届TI的夺冠热门总是顶不住压力而分崩离析。唯一例外的是TI3的[A]。而当卫冕冠军试图再次向冠军发起冲击,他们都鞭长莫及。我认为其中很大一部分原因在于Dota队伍缺乏心理准备,甚至其他任何电子竞技项目都一样。当你研究那些传统体育项目的运动员,那些始终保持顶尖水平的选手,他们都会谈及自己的心理方面的工作。焕发自己的活力,即便已经是某领域的最佳,你也要挑战自己。重新塑造你第一次对它的激情,处理好公众对你和队伍的压力和期望。所有因素加在一起让完成整个任务变得非常艰难。我只能假设在传统体育项目中,运动员有一整套团队帮助他们处理这些问题。同样的,前一辈的冠军们也会帮助他们理解挑战并教授他们如何应对难关。在Dota和电子竞技,我们也必须为自己著书立说。实际上我们必须完全靠自己。至于那些老一辈的冠军,第一代统治级别的选手仍活跃在竞技场,即便没有,他们也在思考自己的人生之路和职业规划。重重考验之后,我们成功了。我读到过一些疯狂的数据统计说,我们在TI主赛事上已经两年没输过一个系列赛了,这是在太不可思议了。我现在甚至已经想不出更困难的挑战了。就感觉好像我们已经终结了Dota。我肯定这种感觉只是暂时的,它迟早会被新的挑战所取代。不过,我还是挺享受这种成就感的。言语已经无法形容我的自豪之情了。我们一起克服了如此多的困难,而且我们成长了很多。我曾梦想过一个完美的阵容,队员们既具备天赋、对游戏的理解,又有牢不可破的友情。我们甚至做到了更好,而且我们再次证明了自己。最重要的是,我们没有失去对Dota的热爱,我们真的热爱Dota,我们仍可以尽情享受游戏的乐趣,为此付出时间和精力。这款游戏教会了我很多,也让我更懂这个世界。Dota让我遇到了一些世界各地各种各样难以置信的人。我仍对Dota心怀感激。现在该享受辛勤劳动的果实了,我想感谢OG的每一个人,是你们让如此疯狂的成功成为了可能。你们每一个人都功不可没。我还要感谢我的队友,你们一直是我最好的人生伙伴。我还要感谢我的朋友和家人一直信任和支持我们,无论高峰或者低谷。最后,我想感谢OG的粉丝,你们一直都是我们的支柱。正是你们的信念让这一切成为可能。我们很感激你们的支持。我们知道,是你们让我们一往无前。这次胜利也有你们的一份,再次感谢你们。谢谢大家。Ti9国际邀请赛专题报道:http://dota2.uuu9.com/ti/更多内容:dota2视频 dota2赛事 游久电竞 Dota2俱乐部排行榜英国发生捅人事件张咪确诊癌症晚期滴滴美团严重失信张亮寇静离婚据《日经新闻》3月1日消息,日本知名的7-11(7-Eleven)将试行取消24小时营业制。7-11是日本最大的连锁便利店,在日本全国约有2万家。 据悉,日本的7-11便利店大约有96%采取24小时营业制,位于办公大楼及车站内的7-11的商店除外。根据官方的公告,从三月中旬开始,从东北到九州地区的至少10家便利店将参与此次试验;试验期间,营业时间缩短至早上7点至晚上11点,试验期为 至少数月 。 报道称,此举的原因是劳动力的缺乏。今年2月,位于大阪府东大阪市的店家曾以人手不足为由,提出过缩短营业时间的要求,最终反被7-11总部以违约为由,要求解除合作协议。 7-11是一间跨国连锁便利店集团,源于美国企业南方公司从冰品商店特许经营起家,后来被日本7 I控股公司收购,成为其旗下全资子公司。7-11的24小时便利店营业制可以追溯到1962年,当时南方公司首次在德州奥斯汀实验24小时经营。 报道还谈到,日本的麦当劳也在到2015年的三年里,对旗下24小时营业制的店铺进行了缩减,数量达到800家。 原标题:劳动力短缺,日本7-11便利店试行取消“24小时营业制” 责任编辑:曾少林

京东618全球年中购物节正在进行,6月19日凌晨,京东物流集团CEO王振辉发布致京东物流员工的一封信。他表示,今年618京东物流单量再创新高,京东物流仓配一体服务订单当日达和次日达的占比持续保持在91%以上,开放业务强劲增长,非京东平台物流服务收入同比增幅超过120%。 他指出,伴随着京东618走过的16年,物流在服务社会运行和居民生活中的基础性地位越来越凸显,迎来了最好的发展时代。京东物流通过十余年的发展,持续推动整个行业降本提质,引领行业创新,已经完成从企业物流向物流企业的转型,步入高质量发展的新阶段。 王振辉表示,京东物流在做好内部履约的同时,将坚定不移加大开放力度与业务创新,围绕供应链业务、快递业务、供应链智能平台三大板块,实现产品能力、网络建设、技术实力的全面提升。同时,要从 供应链服务 向 供应链服务+供应链智能平台 转型,推动物流行业的创新发展和社会效率的全面提升。 王振辉在信中对所有一线员工表示感谢,并重点提及了在为大家提供快递服务期间不忘救人的京东小哥,他表示, 身为美好生活守护者,你们不仅在传递速度和温度,还用自己善良的本心为京东物流赢得社会尊重,都是好样的! 王振辉鼓励全员,永葆创业的初心并拿出直面阵痛的勇气,越是在变革时期越能保持定力匠心,不断挑战自我,为未来而战。 以下为全员信全文: 《永葆初心,再启征程 致京东物流兄弟的一封信》 亲爱的兄弟们: 6月18日刚过,618的物流战斗还在继续,这个由京东集团创立的全球亿万消费者参与的盛大节日,已经走过16年。截至18日24点,京东物流单量再创新高,但618期间我们的仓配一体服务订单当日达和次日达的占比持续保持在91%以上;开放业务强劲增长,非京东平台物流服务收入同比增幅超过120%。不断为消费者带来信赖和惊喜,为客户、行业和社会创造价值的背后,离不开每一个京东物流人的拼搏和付出,尤其是身在一线的兄弟们,日夜奋战保障最优客户体验,用汗水和微笑持续提供高品质的物流服务,你们辛苦了! 过去的16年是中国经济和物流行业发生巨变的16年,物流在服务社会运行和居民生活中的基础性地位越来越凸显,成为国民经济发展的先导性产业。同时,技术创新推动了物流基础设施的智能化迭代,消费升级拉动了高品质物流服务需求的猛增。物流行业的发展与时代发展紧密相连,韧性十足的中国经济正在为物流行业的高质量发展带来巨大潜力。可以说,物流行业迎来了最好的发展时代。京东物流通过十余年的发展,持续推动整个行业降本提质,引领行业创新,已经完成从企业物流向物流企业的转型,步入高质量发展的新阶段。 新的阶段,坚持技术和服务创新,与时俱进,与日俱进。 每一年618对于高速发展的京东物流都是一次新考验,今年我们通过全球智能供应链基础网络(GSSC)的高效运转、物流服务和产品体系的创新升级以及一系列运营保障措施,为这场覆盖7.5亿消费者的全球年中购物狂欢提供关键支撑。我们的亚洲一号智能物流园区已经投用23座,信息系统可以支持每分钟亿级的高并发场景吞吐量和每天亿级订单量,IoT分拣、外骨骼机器人、智能打包、单件分离、冷链分拣、秒收系统等创新机器人不断与一线员工组成新的 人机CP ;我们的供应链解决方案充分满足超过20万合作商家的大促物流需求,为应对618订单峰值量刷新提供深度服务;我们通过与200多家行业领军企业达成共生战略伙伴关系,共同提升物流服务能力,整合海陆空数万条线路,保障618期间的运力支持;我们的物流网络覆盖超过55万个行政村,多元化时效产品持续满足用户的全场景选择,无人机、无人车继续为消费者带来惊喜 用最短的时间为消费者带来最极致的物流服务,我们的数万名兄弟始终战斗在一线,在距离用户最近的地方,用心完成每一次递送。让人感动的是,618大促期间一线兄弟在奔忙之际多次伸出援手,南昌的张超兄弟听到呼救,果断帮忙救下一名临产孕妇;北京的陈晓亮兄弟看到儿童身体悬空,单手托举半小时直到获救后悄悄离开 身为美好生活守护者,你们不仅在传递速度和温度,还用自己善良的本心为京东物流赢得社会尊重,都是好样的! 新的阶段,坚定开放战略,突破业务惯性,打破转型定势。 京东物流始终以信赖和速度作为服务客户的基准,在做好内部履约的同时,坚定不移加大开放力度与业务创新。我们还通过培训、技能大赛等多种方式帮助一线兄弟提升揽收能力,通过薪资结构的调整鼓励大家多劳多得,增加兄弟们的收入。今年初京东物流正式明确了 体验为本、效率制胜 的发展战略,利用长期以来在效率和体验上积淀的优势,强化核心竞争力,创造更大的商业价值和社会价值。下一步,我们将继续围绕供应链业务、快递业务、供应链智能平台三大板块,实现产品能力、网络建设、技术实力的全面提升。 当今,物流已成为人与社会、企业与产业、国家与全球产生连接的重要方式,我们要站在更高的视角,用5G、IoT、无人科技等前瞻技术创新颠覆物流连接方式,创造新的物流业态。我们要从 供应链服务 向 供应链服务+供应链智能平台 转型,不仅通过提供供应链服务,帮助商家提升供应链效率,还要基于智能系统和IoT,整合社会物流资源,构建全面的数字供应链服务平台;基于智能技术沉淀和产品化,形成行业技术解决方案,升级物流行业整体的效率和体验;最终基于核心技术链接多方生态,共建资源共享、体系共生、生态共荣的平台,实现供应链资源高效匹配,继续推动物流行业的创新发展和社会效率的全面提升。 新的阶段,坚守价值观,实现以人为核心的高质量发展。 随着整个京东集团进入新的发展阶段,在刘总的带领下,经过多次深入讨论,京东的价值观日前已正式升级为 客户为先、诚信、协作、感恩、拼搏、担当 。新的价值观、新的征程之下,我们要始终对客户心怀感激和敬畏,不断创造更大价值,要做到诚信自律、团结协作,还要勇于拼搏、敢于担当。无论是业务突破、产品创新还是个人转型,京东物流需要大家永葆创业的初心,也需要大家拿出直面阵痛的勇气,越是在变革时期越能保持定力匠心,不断挑战自我,为未来而战。 兄弟们,凡心所向,素履以往!再次感谢每一个兄弟在618期间的辛勤付出,我们将始终战在一起,继续为梦想劈波远行! 京东物流集团CEO 王振辉 2019年6月19日 原标题:京东物流CEO王振辉618全员信:已完成转型步入新阶段 责任编辑:曾少林 人社部等发布13个新职业,大多与智慧物流息息相关 隐身 快递小哥带来万亿元商机 随着技术进步,快递业再也不仅仅是过去简单地搬货送货,而是向高度自动化、智能化智慧物流转型。在无人物流园、智能仓库加快普及应用之下,一大批新职业随之诞生。同时,智慧物流也给转型中的制造业提供了市场,预计到2025年市场规模将超万亿元 近日,人社部、市场监管总局、统计局联合发布了13个新职业。其中,工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员、人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、物联网安装调试员等一批新职业,都与智慧物流息息相关。 快递小哥 有了新职业 今年3月份,阿里巴巴旗下菜鸟物流平台在浙江省首个 未来园区 于嘉兴市投入运营。 与普通物流园不同,这个园区的主要劳动力是机器人 消费者在网上下单后,机器人攀越高达十层楼的自动立体仓,将成批的商品取出,交由无人叉车运输,机械臂移动翻飞,把批量商品按订单量拆成零散商品,逐一贴上快递面单,再按照不同的包裹地址自动分拨。从存储、出库、拆零、贴快递面单,再到分拨,整个园区全流程无人操作。 据介绍,该园区合作伙伴是深圳北领科技物流有限公司。30岁的王飞飞是该公司派驻嘉兴园区的一位仓内运营师。在人社部公布的13个新职业中,他的职业被称为工业机器人系统运维员。 过去,王飞飞在物流园区干过打包工,是重体力活。现在,他只需要操作计算机,组织和保障园区内的机械臂、机器人正常拣选商品、打包发货。 原来当拣选工人时,我每天要走几万步,现在只走两千步。 王飞飞笑称自己几乎 无事可干 ,因为所有的订单汇集、指令下达都由计算机完成,他和同事只需巡视和保障机器正常运转即可, 效率提高了,工作更轻松,我的收入也比以前多了一倍。 新兴的人工智能技术也进入了智慧物流业。去年下半年,圆通、中通、申通、天天、韵达等多家快递公司都上线了一位声音甜美的 小姐姐 ,她会在派件之前给收件人打电话,询问当天是否在家、如何派件比较方便,并将结果实时反馈到快递员手机端,省去了快递员每天频繁拨打电话的不便。 2018年 双11 期间,这位机器人 小姐姐 每天帮快递员拨打100多万个电话。由于该系统布置在云端,与菜鸟网络的快递信息相连,语音助手还能做单个快递员做不到的事情。比如,查询明天有没有快递送到,是哪家快递公司的,等等。 研发这款快递语音机器人的是一位 90后 小姑娘方美婷。她所从事的也是物流业前所未有的新职业 智能产品运营专家。 制造业开拓了新市场 当人工智能、物联网等新兴技术应用在物流行业之后,有人担忧机器人会替代人。但是,这种情况不仅没有发生,新技术反而带来了新的就业机会。 目前,全国多地都出现了无人物流园、智能仓库,大量IoT设备、机器人都有赖于物联网和工业机器人的工程技术人员部署、维护。与王飞飞一样,许多原本从事物流业的体力劳动者在接受培训后,迅速走上了新岗位。 同时,一些高学历人才也加入了物流业。孙平吉2012年在浙江大学软件工程专业毕业后,加入了菜鸟物流,承担了研发刷脸取件技术的任务,成为项目负责人。在团队的努力下,刷脸取件技术完成了场景落地从0到1的全过程。 今年3月份,全国所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜都开通了刷脸取件功能,消费者可以在柜子上自主选择、实名认证、授权,使用刷脸取件功能。智能快递柜带动了大量物联网技术人才、人工智能人才涌入该领域。 在新从业者涌入新职业的背后,广阔的物流新产业正在形成。当前,我国正处在产业转型升级的关键时期。在互联网时代,产业升级对互联网、大数据、人工智能等技术的依存度显著提升。与整个制造业一样,作为制造业运转的重要纽带,物流业也随之升级。 艾媒咨询发布的《2018 2019中国智慧物流行业研究报告》显示,当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域,2018年智慧物流市场规模超过4000亿元,预计到2025年智慧物流市场规模将超过万亿元。随着物联网、人工智能等新技术发展,以及新零售、智能制造等领域对物流业提出了更高要求,智慧物流市场规模将持续扩大。 智慧物流吸引了越来越多的非传统玩家。今年初,以图像识别起家的旷视科技宣布大规模进军物流业,并推出了河图机器人操作系统。目前,河图系统已在菜鸟旗下多个仓库内投入使用。 对于转型中的制造业来说,智慧物流技术不仅仅是运转的纽带。发展智慧物流需要的工业机器人、智能设备等,也将推动制造业新旧动能转换,成为带动制造业需求增长的主要动力之一。 以物流机器人为例,目前已形成千亿元规模市场。快仓上线是国内较大的物流机器人提供商,合作过的智能机器人项目超200个,为一批技术人才提供了就业机会,其中研发工程师超过70%,拥有硕士、博士学位的占员工总数三成。 我国企业建立了领先优势 在语音助手经历了 双11 考验后,方美婷与同事们正在训练机器人识别方言,熟悉各地习惯。比如,成都市民喜欢把快件放在自提柜,广东人习惯给快递员小费,语音助手需要作出恰当反馈;刷脸取件在全国普及之后,孙平吉还在尝试结合刷脸和物流场景,打造刷脸寄件等后续产品;王飞飞和同事们只靠一部手机,就可以管理整个园区,保障700台机器人同时作业。 在智慧物流方面,中国与美、日等发达国家已处在同一起跑线上。中国物流市场场景更多元化,应用规模更大,频次也更高,因此中国企业在仓储机器人、无人驾驶、无人机、大数据等方面初步建立了领先优势。 中国物流学会特约研究员杨达卿表示,出现这个变化,市场需求是主因。 中国物流市场70%左右是中小企业,传统物流企业已经处在成本的临界点,很难再从传统物流模式和设备设施上创造利润或降低成本了。但是,应用智能化技术可让物流企业效率更高,更深入地降低物流成本 。 杨达卿说,由于中国区域经济发展不平衡,以及市场资源的分散性、劳动就业问题等,使得中小物流企业占多数的行业生态有长期存在的客观性和合理性。 近年来,包括阿里、腾讯等互联网企业直接或间接进入物流市场后,打造了菜鸟网络这样的超级互联网生态平台。他们通过数字技术对一些区域中小物流企业就地升级,把人、车、货、场数字化,以数字流导流物流服务,从而有利于更高效、快速地改变中国物流市场。同时,互联网巨头也让中国物流市场竞争从传统劳动密集型切换到依靠技术驱动和资本杠杆、创新商业模式的新赛道上。(记者 佘 颖) 原标题:“隐身”快递小哥带来万亿元商机 责任编辑:曾少林

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